當他的車頭亮三個綠燈時（有開車的人一定要看的啦～）
>
> 非 常重要~生命誠可貴呀~
>
> 當他的車頭亮三個綠燈時
>>
有位水電班的同學在開大卡車，前不久撞上北濱國小圍牆，這次和他聊起許瑋倫的事
>
件，他說開卡車的人遇緊急事故，原則上都不會踩緊急煞車，因為後面聯結的車斗或
是
>
貨櫃都只有用鐵鍊拴住，如緊急煞車，不但會造成折板（就是連結處斷掉），後面車
斗
>
或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己，或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車
>
禍，所以為了他們以及別人的安全，只好選擇最容易掌握車輛的方法，
> 儘量減速直接
> 追撞前車，這實在太 ....恐怖啦!!
> 開車的人一定要記住，
> 別開在卡車前面，更別開在卡車中間，
> 還有不要臨時超車到卡
> 車前面卻放慢車速， 很多車禍都是因為這樣才發生的
> .....尤其 . 大卡車前面那1~2
> 台小車.必然成為廢鐵 .
> 有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了!!
> 儘量避開，以策安全，保命重要!
> 通常卡車車頭上方有三個綠燈， 各位知道是做啥用的嗎？
>
> 我問過卡車司機， 他說：那是顯示速度用的，
> 卡車靜止時， 三個燈都不會亮， 當行
> 走時， 第一個燈會亮，表示煞車煞的住。
> 當加速到一定的速度時， 會再亮第二個
> 燈，表示煞車勉強煞的住。
> 當三個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。 所以，為何在
>
高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離，那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間，
>
各位不要以為卡車前方有那麼大的空間，就可以超車過去，卡車司機說如果前面空間
沒
> 了，又需緊急煞車時，唯一的作法就是：
> 把你的車當作緩衝墊"就給它下去囉"
> 各位喜歡超車的駕駛員注意了，
> 請不要沒事開在卡車前面， 尤其是當他的車頭亮三個
> 綠燈時。
> 若沒記錯應該是
> 第一顆燈亮 20~40 km/h
>
> 第二顆燈亮 40~60 km/h
>
> 第三顆燈亮 60km/h 以上
>
> 非 常重要~生命誠可貴呀~
>
> 當他的車頭亮三個綠燈時
>>
有位水電班的同學在開大卡車，前不久撞上北濱國小圍牆，這次和他聊起許瑋倫的事
>
件，他說開卡車的人遇緊急事故，原則上都不會踩緊急煞車，因為後面聯結的車斗或
是
>
貨櫃都只有用鐵鍊拴住，如緊急煞車，不但會造成折板（就是連結處斷掉），後面車
斗
>
或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己，或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車
>
禍，所以為了他們以及別人的安全，只好選擇最容易掌握車輛的方法，
> 儘量減速直接
> 追撞前車，這實在太 ....恐怖啦!!
> 開車的人一定要記住，
> 別開在卡車前面，更別開在卡車中間，
> 還有不要臨時超車到卡
> 車前面卻放慢車速， 很多車禍都是因為這樣才發生的
> .....尤其 . 大卡車前面那1~2
> 台小車.必然成為廢鐵 .
> 有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了!!
> 儘量避開，以策安全，保命重要!
> 通常卡車車頭上方有三個綠燈， 各位知道是做啥用的嗎？
>
> 我問過卡車司機， 他說：那是顯示速度用的，
> 卡車靜止時， 三個燈都不會亮， 當行
> 走時， 第一個燈會亮，表示煞車煞的住。
> 當加速到一定的速度時， 會再亮第二個
> 燈，表示煞車勉強煞的住。
> 當三個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。 所以，為何在
>
高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離，那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間，
>
各位不要以為卡車前方有那麼大的空間，就可以超車過去，卡車司機說如果前面空間
沒
> 了，又需緊急煞車時，唯一的作法就是：
> 把你的車當作緩衝墊"就給它下去囉"
> 各位喜歡超車的駕駛員注意了，
> 請不要沒事開在卡車前面， 尤其是當他的車頭亮三個
> 綠燈時。
> 若沒記錯應該是
> 第一顆燈亮 20~40 km/h
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> 第二顆燈亮 40~60 km/h
>
> 第三顆燈亮 60km/h 以上
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